4. juni 2010 kl. 5:00 / MC / Af Kim Lesanner

Den nye danske motorcykel Lauge Jensen vandt ikke som verdens pt. bedste mc, da Danske Motorcykel Journalister, DMJ, over to hæsblæsende døgn forleden kårede de bedste motorcykler. Men den fik kåringens første special-pris for det enestående initiativ, flotte design og gode udførelse.

Derimod vandt BMW S1000RR med 193 hk, fordi den har taget verden med storm. I sin begrundelse undrer det DMJ, hvordan BMW har magtet at lave en superbike, der fra start sætter de etablerede superbikeproducenter på plads i første forsøg. Det, som imponerer mest, er alle de elektroniske hjælpere der gør at mange også magter den voldsomme motor og de racerlignende køreegenskaber.

DMJ er ikke i tvivl om, at S1000RR kommer til at betyde meget for fremtidens sikkerhed for motorcyklister med sine imponerende ABS- samt traction og wheelie kontrol-systemer. Systemer, som DMJ håber bliver standard på fremtidens maskiner. Prisen på de 290.000 kroner virker næsten billig på den baggrund, udtaler de syv testkørere fra landets store mc-medier.

På de øvrige pladser kom:

2, Yamaha Super Tenere, 240.000 kroner, 115 hk:

3, Yamaha FZ8, 120.000 kroner, 106 hk:

4, Kawasaki Z1000ABS, 190.000 kroner, 136 hk:

5, Triumph Thunderbird, 280.000 kroner, 85 hk:

Lauge Jensen, som fik specialprisen, koster fra 500.000 kroner med 100 hk

Øvrige deltagere ved årets MC 2010 var Aprilia RSV4 R, BMW R 1200 RT, BMW R 1200 GS, Harley-Davidson Sportster 48, Harley-Davidson XR 1200 X, Harley-Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited, Honda VT 750 Shadow RS, Kawasaki GTR, 1400 KTM Duke, 690 Lauge Jensen, Triumph Rocket3 Roadster, Yamaha YBR 125 og Yamaha X-MAX 250.

Deltagende journalister var Carsten Freimann Olesen, MagaCin.dk, www.magacin.dk Gunnar Skrydstrup, Touring NYT, www.mctc.dk Kurt Henriksen, Børsen, www.borsen.dk Lars-Bo Larsen, Politiken, www.pol.dk Lars Rulffs, Touring NYT, www.mctc.dk Stephan Engelsfelt, Touring NYT, www.mctc.dk og Tommy Rønn, MagaCin.dk, www.magacin.dk